The evolution
of the performance.
進化したパフォーマンスを体感する。
今までお断りしていたマフラー交換や複数台所有のお車の同時作業も賜れる様になりました。
どの様な作業が可能かはお気軽にお問い合わせ下さい。
ECMチューニング始めました！
レクサスV8等他では出来ない車種にも対応しております。詳しい内容はお気軽にお問い合わせ下さい。
パワークラスターオイル
【エンジンオイル】
新製品の二硫化タングステンを使用した「漆黒」シリーズをベースにファクトリーUオリジナルのオイルを展開しております。
お好みや過去のノウハウを生かして最適な粘度を御提案致します。
【ギアオイル・デフオイル】
多板式LSDの有無、LSDのセッティングによって最適なオイルを御提案致します。
新しい車なのにギアの入りが渋い等のご相談も賜ります。
【ATF・CVTF・DCTF】
オートマチックミッションフルードのトルコン太郎によるATF・CVTF・DCTFの圧送交換を
単なるメンテナンスではなくチューニングの1つとして行っております。
パワークラスターオイルで”進化”を体感してください。
ATのコンディションを
良い状態で維持するために
パワークラスター
ATFシリーズ
独自の分子技術により高い保護性高価と全域性能を確立しています。
低速から中速でスムーズでトルクフルなフィール高回転でクリーンな伸び、変速ショックの低減や伝達能力の向上、変速スピードの速さなど体感度抜群のATFです。踏めば速く、惰性で転がす様な乗り方をすれば燃費向上と理想の車に変化します。
パワークラスターATF-CVTFによる新車交換の効果
当店でパワークラスター製のAT・CVTFを選んでいる理由は、機構的なコンディションを保つための手段というより、繊細な動作を可能にするためのチューニング（高度な調整）的な意味合いを持っています。新車の頃に交換をオススメするのは、ATが馴染む際に鉄粉が出てくるので1000ｋｍ～5000km位までに走行し落ち着いた頃に初回交換することでAT/CVTへの負担を抑えることが可能です。新車時よりも燃費、加速性能の向上に加え機械寿命向上の効果も有りますので初期投資以外はメリットしかありません。
リスクを極限迄排除するオイルパン洗浄＋クリーニングタイム30分
新車時のミッションは当たりが出る際に最も鉄粉が出ます。ある程度はオイルパン内部の磁石に吸着されますが残りはフルードと一緒にミッション内部を回ったり、ストレーナーにて詰まります。 9割の鉄粉はオイルパンに溜まりますので洗浄、ストレーナー交換をする事によってATF交換後のリスクの軽減、フルード使用量を減らす事が可能です。ディーラーや整備工場では通常行わない作業です。
パワークラスターオイルについて
パワークラスターのオイルは世界一の性能を誇ります。他社製品には無い特殊な分子技術を採用し、チューニングレベルに匹敵する繊細なオイルを扱うメーカーです。ベースオイルに合成オイルを使用し、エステルや有機モリブデン、アルキルナフタレンなどの高級素材を生かし、用途に合わせたプレミアムオイルを展開しています。当店ではボート関連（船外機）など向けオイルの技術提携を行っているため、既製オイルの他に専門的知識のある方対象となりますが、オイル等のオリジナルブレンド対応をすることも可能です。詳細はご相談ください。
ATF・CVTF価格表 1L
| 洗浄用ATF | ￥1,760(税込) |
| 洗浄用CVTF | ￥1,760(税込) |
| ビレンザATF・CVTF | ￥4,600(税込) |
| スーパーレーシングATF・CVTF・DCTF | ￥7,320(税込) |
| ファクトリーオリジナル漆黒AT・CVTF・DCTF | ￥9,440〜(税込) |
作業工賃目安
| ATF・CVTF交換工賃（国産車） | ￥1,7000〜(税込)車種によって変動します。 |
| ATF・CVTF交換工賃（輸入車） | ￥3,5000~(税込)車種により変動します。 |
| オイルパン洗浄・交換 | ￥1,8000〜(税込) |
| パーツ(ストレーナー類) | ￥6000〜(税込) |
| ハイブリット車トランスアクスルフルード交換工賃 | ￥6,000～(税込) |
交換総額目安
￥80,000
~
200,000円程度（税込）（普通車）
※ATF総量、走行距離、負荷による汚れ具合により変動します。
5次回以降・交換 ATFオイル総量 各工賃等 ￥80,000~120,000程度（税込）
ATF・CVTF交換の
Q&A
過走行(10万キロ以上)で
無交換・交換履歴不明車ですが交換可能ですか？
現在出ているミッションの不具合は
ATF・CVTFの交換によって解消されますか？
超高性能ATF・CVTFを入れるメリットは何ですか？
町工場やディーラーは価格が安いのですが何が違うのですか？
ATF・CVTFの理想交換周期・新車で交換しても効果はありますか？
高性能ATFを使用することで圧倒的な体感ができ、メンテナンスというよりはチューニングの一環となります。
対応車種に制限はありますか？
PRODUCTS
パワークラスター
オイル
￥2,530円~（税込）
パワークラスター
マリン用オイル
￥3,300円~（税込）
パワークラスター
二輪用オイル
￥5,500円~（税込）
ファクトリーU
オリジナル
￥1,620円~（税込）
オプティマ
ブルートップ
￥31,320円~（税込）
オプティマ
レッドトップ
￥21,384円~（税込）
オプティマ
イエロートップ
￥21,600円~（税込）
オンボード
チャージャー
￥21,500円~（税込）
オプティマバッテリー
オプション
￥500円~（税込）
K&P ファクトリーU
オリジナルオイルエレメント
￥21,000円~（税込）
ブゥードゥー
ライド
￥1,512円~（税込）
オプティマバッテリー
車種別キット
￥21,600円~（税込）
COMPANY
| 会社名（商号） | U&S株式会社 |
| ストア名 | factory-U |
| 代表者 | 内海 哲哉 |
| 郵便番号 | 〒207-0016 |
| 所在地 | 東京都武蔵村山市残堀1-89-1 B区画 |
| 電話番号 | 042-569-8056 |
| メールアドレス | factory_u08@yahoo.co.jp |
| 営業日/時間 | 年末年始以外 9-18時 作業は完全予約制となります。 |
